Kill your drill
Ya puedes deshacerte de tu taladro y de la idea de que para ponerle un trémolo a tu guitarra tipo Telecaster hay que profanar su precioso y preciado cuerpo.
El VT2ND (No Drill) está aquí en preventa –y con un 10% de descuento por tiempo limitado– para cambiarlo todo.
Kill your drill
Ya puedes deshacerte de tu taladro y de la idea de que para ponerle un trémolo a tu guitarra tipo Telecaster hay que profanar su precioso y preciado cuerpo.
El VT2ND (No Drill) está aquí en preventa –y con un 10% de descuento por tiempo limitado– para cambiarlo todo.
TREMOLUTIONARY
Lo hemos vuelto a hacer… un trémolo para las guitarras T-Style que hace lo que parecía imposible… aprovechar los espacios existentes en el icónico modelo de Leo Fender para instalar un vibrato que consigue un rango de acción superior a cualquier otra opción. Siguiendo el mismo concepto que el VegaTrem VT1 para las S-Type, ahora VegaTrem VT2 para las guitarras T-Type.
Tremolutionary again.
A lo VegaTrem
Llevar el sonido del trémolo y el vibrato donde no hay lugar…Viendo el espacio disponible para colocar un puente móvil en las guitarras eléctricas tipo Stratocaster o Telecaster lo primero que uno puede pensar es en una sierra de calar y lijas, pero, desde luego, no es lo que nos planteamos en VegaTrem. Nuestra forma de trabajar se basa en el respeto reverencial a estas icónicas guitarras que pueden llevar hasta 70 años en el planeta Tierra.
Con la premisa de dejar intactos los preciosos cuerpos de estas guitarras, trabajamos incansablemente para encontrar soluciones técnicas que nos permitan llevar el sonido del trémolo donde otros solo llegan tras traumáticas operaciones que reducen el valor de los preciados cuerpos TL y ST Style.
A lo VegaTrem
Llevar el sonido del trémolo y el vibrato donde no hay lugar…Viendo el espacio disponible para colocar un puente móvil en las guitarras eléctricas tipo Stratocaster o Telecaster lo primero que uno puede pensar es en una sierra de calar y lijas, pero, desde luego, no es lo que nos planteamos en VegaTrem. Nuestra forma de trabajar se basa en el respeto reverencial a estas icónicas guitarras que pueden llevar hasta 70 años en el planeta Tierra.
Con la premisa de dejar intactos los preciosos cuerpos de estas guitarras, trabajamos incansablemente para encontrar soluciones técnicas que nos permitan llevar el sonido del trémolo donde otros solo llegan tras traumáticas operaciones que reducen el valor de los preciados cuerpos TL y ST Style.
A lo VegaTrem
Llevar el sonido del trémolo y el vibrato donde no hay lugar…Viendo el espacio disponible para colocar un puente móvil en las guitarras eléctricas tipo Stratocaster o Telecaster lo primero que uno puede pensar es en una sierra de calar y lijas, pero, desde luego, no es lo que nos planteamos en VegaTrem. Nuestra forma de trabajar se basa en el respeto reverencial a estas icónicas guitarras que pueden llevar hasta 70 años en el planeta Tierra.
Con la premisa de dejar intactos los preciosos cuerpos de estas guitarras, trabajamos incansablemente para encontrar soluciones técnicas que nos permitan llevar el sonido del trémolo donde otros solo llegan tras traumáticas operaciones que reducen el valor de los preciados cuerpos TL y ST Style.
Respeto
Sostenibilidad
En VegaTrem trabajamos, desde el principio, priorizando la sostenibilidad de nuestros procesos constructivos. De hecho, nuestros trémolos son un producto orientado globalmente a la sostenibilidad, ya que el VT1 y el VT2 son los accesorios perfectos para mantener actualizados y en plena forma los cuerpos de guitarra clásicos tan apreciados por los músicos por su musicalidad. Una contribución directa a la reutilización de los cuerpos de guitarra eléctrica que contribuye al mantenimiento de los bosques del planeta. Una respuesta concreta, aplicable y práctica que participa sin duda en la promoción de una economía circular social y ecológicamente más justa.
Minimizar el impacto ecológico de los productos VegaTrem nos lleva a prescindir casi por completo de los plásticos y a acercar, cada vez más, los procesos de fabricación, acabados, ensamblado y empaquetado en un mismo punto para reducir al máximo la huella de carbono en el transporte.
